12月7日14时40分许，载运99个进口LNG罐式集装箱重柜的中国籍船舶“富海晟 / FU HAI SHENG”轮成功靠泊秀屿港口1#泊位。这是印尼进口LNG罐箱重柜国内首航船舶，也是莆田秀屿港口首次接卸LNG罐式集装箱重柜船，标志着该港口生产作业货种又一新突破，经营业务“朋友圈”再增新客户。

执行2307N航次的“富海晟 / FU HAI SHENG”轮船长140.8M、船宽28M、载重吨12364.3T，11月初从印度尼西亚打拉根港装载“海液通能源”进口的LNG罐柜99个（1747.33吨）直航秀屿港，重柜卸空后将再装运99个空柜返航。

据悉，清洁能源LNG（液化天然气）罐式集装箱运输以“存储方便、运输高效”等特点，应用渐广。近年来，随着碳中和、碳达标目标提出，国内进口LNG罐式集装箱重柜需求量不断加大，已成为市场新宠。秀屿港口主动对接市场需求，积极落实港口走“江”“湖”战略，加大“水水中转”“海铁联运”等多式联运业务力度，致力为不同客户提供“量身定制”的个性化物流解决方案等优质服务，筑巢引凤抢占市场，全力推动港口进一步转型升级和绿色发展。

次日上午8时，首个LNG罐式集装箱重柜正式装卸作业。为确保首艘LNG罐箱重柜船顺利靠泊作业装卸，秀屿港口提前制定了详细、周密的靠泊作业、运输组织、应急救援等一系列生产安全管理制度，主动协调口岸联检管理单位，进行安全生产风险评估，制订安全保障预案，开展应对新货种LNG罐箱生产作业安全事故应急演练等，同时适时组织召开船前会，对工艺流程、作业线路、装卸区域等进行详尽梳理，进一步优化完善作业计划装卸方案，科学调配生产要素，细致做好现场安保管理等工作，为今后港口LNG罐式集装箱重柜船常态化靠泊装卸作业积累经验奠定基础。