秀屿家门口的高铁(三)——新建福厦高铁莆田站路基工程已进入联调联试阶段
2023-06-08 17:43:58 梁龙龙 林思宇 来源:区融媒体中心  责任编辑:何雨晴  

近日,记者探访了位于秀屿笏石的新建福厦高铁莆田站路基工程,现场可以看到,铁路上方接触网已经开始送电,检测列车往来穿梭,周边全线实行封闭隔离管理,确保福厦高铁联调联试工作顺利开展。

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新建福厦高铁莆田站路基工程现场

在路基施工中,中铁十一局在传统的“三阶段、四区段、八流程”施工工艺基础上,依托路基连续压实技术、地基加固桩信息化控制技术及自动沉降观测系统,进一步提升路基主体施工质量,确保路基工程如期完成施工。

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福厦高铁——梅山特大桥

福厦高铁莆田站路基工程总工程师母树然介绍道:“福厦铁路4标项目全长为21.5公里,2017年9月开工,预计今年9月竣工。其中,中铁十一局负责的一工区线路全长6.8公里,总投资9.5亿元,目前项目主体工程施工已全部完成。项目攻克了梅山特大桥提篮拱,门式墩、大跨度连续梁、莆田站旅客地道顶进等技术难点,莆田站路基装配式拱形骨架、边坡防护、绿化等标准化施工,采用坡度尺、验槽、自动喷淋养护系统等创新工艺工装,保证质量,得到广泛好评。”

据悉,福厦铁路北接合福、温福铁路,南接厦深、龙厦铁路,全长277.42公里,设计时速达350公里,轨道为无砟轨道,和有砟轨道相比可以有效避免列车高速运行时引起的道砟飞溅,具有平顺性好,稳定性高,耐久性强等特点。项目通车后,将进一步缩短福州、莆田、厦门、泉州、漳州的时空距离,对打通东南沿海高速铁路大通道、构建现代化综合交通运输体系、推动秀屿绿色高质量发展具有重要意义。

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