记者昨日从莆田海事局获悉，秀屿作业区近日成功为靠泊在1号泊位的一艘5000吨杂货船，提供低压岸电连船供电服务。这标志着秀屿港口靠港船舶使用岸电连船作业实现“零的突破”。

船舶靠港使用岸电，就是船舶停靠港口作业期间，停止使用以船用燃油为动力的船舶自备辅助发电机，改为使用陆地电源向主要船载系统供电。据统计，使用燃油为动力的辅助发电机所产生的碳排放量占港口总排放量的40%至70%，成为影响港口空气质量的一大元凶。使用岸电连船作业将减少污染，助力碳达峰碳中和目标实现。

据悉，秀屿作业区是继东吴港区国投作业区、八方作业区后，我市第3个岸电设施成功投用的作业区。莆田海事部门将持续优化岸电推广和使用措施，推动船舶岸电使用常态化，让岸电设施与新建码头同设计、同建设、同投用，并对已建成的万吨级以上码头，安装配备岸电设施。同时，严把现场监督检查关，检查已投用的船舶岸电设备设施使用情况，确保船员熟悉船舶岸电接驳充能流程等，并加强宣传引导，提升岸电使用的主动性、自觉性，保护好莆田的蓝天白云。