6月6日，随着停靠在湄洲湾港秀屿港区莆头作业区1号泊位的“长江尊贵”原木轮最后一斗进口原木顺利出舱，莆头港口仅用63.58小时即圆满完成了这艘载重约2.4万立方米的原木轮接卸任务，创造了莆头港口原木单船单机卸船效率新高。

6月3日下午，“长江尊贵”轮开始进口原木卸船作业。针对连绵雨季、浓雾、疫情等不利因素，莆头港口开发有限公司根据靠泊计划，提前做好堆场策划，保证充足的卸船场地，精心策划生产计划，合理规划转运路线，加大场到场转运保障，统筹协调设备和人员等生产资源，并实时监控作业状态，灵活应对各种状况。生产期间，科学调度指挥4台挖机入舱作业、10辆集卡车转运、8台夹木机和3台挖机装卸车入场作业，落实“车等货”方针，充分利用机械有效提高作业效率。

该公司负责人表示，莆头港口将紧盯主责主业，紧紧立足服务莆田临港产业发展大局，全力以赴保障临港产业链、供应链稳定畅通，有效服务地方经济建设，聚力“冲刺双过半”，助力稳住经济大盘。